ドカメンテ ― 16:19
がっちり。
CBのメンテというか修理が一段落したので、
ようやくドカに手をかける日々。
この週末はCBで中部のキャンプにお邪魔する計画なのだけど、
とりあえずいまはドカをきちんと整備したい。
まずはチェーンの清掃して各部チェック。
ちなみに、今回の一番目的はやんこさんから催促されまくりだった案件を
片付けることにあり。
なので、整備というよりはカスタムだな。
てなわけで、やんこさんから譲り受けていたバックステップの取り付けから。
これ、ステップがとっても短いのね。
ポジション調整してみて驚きましたよ。
お次は点火系の補強ということで、
ノロジーホットワイヤーを導入。
ヤフオク価格6500円だったので衝動買いの品。
ただ、プラグを現行のイリジウムからトルクマスターに変更する予定だったが、
トルクマスターに合うプラグレンチを持っていなかったため、
この日の取り付けは見送った。
そんで、待望のウィンカー交換。
立ちゴケ一発でサイドカウルが割れてしまうSSだが、
このウィンカーに変更することで回避できるわけ。
過去2回割ってるだけに、重要な変更であります。
とりあえず終わり。
次回はリアのブレーキディスク交換。
BRAKINGのウェーブを入手済みなので、これがちょっと楽しみ。
それと油温計の交換をして、クラッチをバラして清掃して、
ああ、あとそろそろオイルも交換しなくちゃ・・・
うーーん、前後サスのOHも・・・
お金がいくらあっても足りませんな。
CBのメンテというか修理が一段落したので、
ようやくドカに手をかける日々。
この週末はCBで中部のキャンプにお邪魔する計画なのだけど、
とりあえずいまはドカをきちんと整備したい。
まずはチェーンの清掃して各部チェック。
ちなみに、今回の一番目的はやんこさんから催促されまくりだった案件を
片付けることにあり。
なので、整備というよりはカスタムだな。
てなわけで、やんこさんから譲り受けていたバックステップの取り付けから。
これ、ステップがとっても短いのね。
ポジション調整してみて驚きましたよ。
お次は点火系の補強ということで、
ノロジーホットワイヤーを導入。
ヤフオク価格6500円だったので衝動買いの品。
ただ、プラグを現行のイリジウムからトルクマスターに変更する予定だったが、
トルクマスターに合うプラグレンチを持っていなかったため、
この日の取り付けは見送った。
そんで、待望のウィンカー交換。
立ちゴケ一発でサイドカウルが割れてしまうSSだが、
このウィンカーに変更することで回避できるわけ。
過去2回割ってるだけに、重要な変更であります。
とりあえず終わり。
次回はリアのブレーキディスク交換。
BRAKINGのウェーブを入手済みなので、これがちょっと楽しみ。
それと油温計の交換をして、クラッチをバラして清掃して、
ああ、あとそろそろオイルも交換しなくちゃ・・・
うーーん、前後サスのOHも・・・
お金がいくらあっても足りませんな。
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